士茗工程行
士茗工程行的商業公司登記資料 | |
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統一編號 | 09592286 |
登記地址 | 高雄市鳳山區文德里青年路2段632號1樓(營業所在地僅供辦公連絡用) || 地圖 |
縣市鄉里 | 高雄市 鳳山區 文德里 青年路2段 |
登記機關 | 高雄市政府經濟發展局 |
設立日期 | 2006-06-05 |
變更日期 | 2008-07-29 |
資本額總額 | 200,000元 |
負責人或代表人 | 羅仕明 |
公司狀態 | 歇業 - 獨資 |
登記種類 | 商業登記 |
士茗工程行的簡介
士茗工程行位於高雄市鳳山區,營業登記地址:高雄市鳳山區文德里青年路2段632號1樓(營業所在地僅供辦公連絡用),士茗工程行的統一編號:09592286,士茗工程行的負責人將此店家登記為商業登記,資本額:200,000元,成立時間於2006-06-05登記設立,商業司營業登記狀態:歇業 - 獨資。
電器承裝業 ■ 電器安裝業 ■ 冷凍空調工程業 ■ 電纜安裝工程業 ■ 電梯安裝工程業 ■ 消防安全設備安裝工程業 ■ 自動控制設備工程業 ■ 交通號誌安裝工程業 ■ 照明設備安裝工程業 ■ 電焊工程業 ■ 冷作工程業 ■ 噴砂工程業 ■ 燃氣熱水器承裝業 ■ 機械安裝業 ■ 電腦設備安裝業 ■ 用電設備檢驗維護業 ■ 太陽熱能設備安裝工程業
新北市 ■ 基隆市 ■ 臺北市 ■ 桃園市 ■ 新竹縣 ■ 新竹市 ■ 苗栗縣 ■ 臺中市 ■ 彰化縣 ■ 南投縣 ■ 雲林縣 ■ 嘉義縣 ■ 嘉義市 ■ 臺南市 ■ 高雄市 ■ 屏東縣 ■ 宜蘭縣 ■ 花蓮縣 ■ 臺東縣 ■ 澎湖縣 ■ 金門縣 ■ 連江縣
士茗工程行經濟部商業司登記所營事業項目
E601010,電器承裝業(在客戶處作業),E601020,電器安裝業(在客戶處作業),E603010,電纜安裝工程業(在客戶處作業),E603090,照明設備安裝工程業(在客戶處作業),E603050,自動控制設備工程業(在客戶處作業),E599010,配管工程業(在客戶處作業)
同姓名董監事 羅仕明 [ 董監事資料集 ] - 政府開放資料
(以下顯示 1 筆) (或要: 董監事資料集 羅仕明)羅仕明 | 職稱: 董事 | 持有股份數: 6000000 | 所代表法人: | 士茗工程有限公司 | 統一編號: 29083211 |
羅仕明職稱: 董事 | 持有股份數: 6000000 | 所代表法人: | 士茗工程有限公司 | 統一編號: 29083211 |
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姓名 羅仕明 - 政府開放資料
(以下顯示 8 筆) (或要: 所有 羅仕明)嵌入式系統最佳化 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能智慧化車電關鍵技術計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 晶片:Freescale IMX.6, Quad-core 圖形處理單元 影像處理速度30fps 影像輸入格式 CVBS 影像輸出格式 720P/1080P 系統輸入電壓 DC 9V~32V 系統消耗... | 潛力預估: 使用此ARM base架構之硬體可達DSP無法釋出之效能,可同使整合多種演算法,硬體成本只有FPGA之40%,大大提升產品競爭力。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
功率模組 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 最大電壓:120V, 額定電流(rms):125A@25°C, 額定工作電壓:48V, 操作溫度:-55~125°C, 尺寸(mm):10.2*9.4*1.6 | 潛力預估: 通過車規Q101認證, 可靠度較傳統MOSFET高 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
多模電力轉換系統模組 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: "發電機系統效率≧90% 發電機最大輸出發電功率≧11kW 發電機最大啟動扭力≧30N-m 輸出交流電壓110~120Vacrms±10% 交流輸出頻率57Hz~63Hz 交流最大輸出發電功率>4kV... | 潛力預估: 提升動力系統效率4~8% @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
車用HIL驗證平台 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 實時模擬解析度: 0.07ms 最大馬達控制器連接數量: 6 | 潛力預估: HIL驗證平台符合目前車輛相關業者需求,並可支援通過ISO26262規範通過 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
車輛與動力系統NVH技術 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 音質工程技術、動力系統NVH優化設計、整車/動力系統 NVH 驗證技術 | 潛力預估: 完整之引擎車/複合動力車 /電動車及其動力系統之振動噪音開發及音質工程開發 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
高效率低NVH動力馬達技術 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 最大力矩:210 Nm 最高轉速:8000 rpm 最高功率:65 kW 最高效率:96% | 潛力預估: 高效率低NVH特性,適用於各式車種,亦可針對需求進行功率與力矩輸出之微調,具有發展成系列產品之彈性,且已預備投入先導運行。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
高效率動力馬達驅控器 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 最大定功率轉速域延伸控制。 高功率密度及寬域高效率電動馬達控制器設計。 低速大扭力精度控制。 電動馬達系統安全保護與動力診斷。 | 潛力預估: 可運用於各型電動車輛開發 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
車用動力系統虛擬驗證技術 | 執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與系統領域工業基礎技術研究計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 最大功率:250 kW 最大扭力:500 Nm 最高電壓:800 V 最大電流:600 A | 潛力預估: 針對國內外電動車輛市場,此技術可進行虛擬驗證評價,於實車整合前進行虛擬驗證與性能評價,提升產品開發品質。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
嵌入式系統最佳化執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能智慧化車電關鍵技術計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 晶片:Freescale IMX.6, Quad-core 圖形處理單元 影像處理速度30fps 影像輸入格式 CVBS 影像輸出格式 720P/1080P 系統輸入電壓 DC 9V~32V 系統消耗... | 潛力預估: 使用此ARM base架構之硬體可達DSP無法釋出之效能,可同使整合多種演算法,硬體成本只有FPGA之40%,大大提升產品競爭力。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
功率模組執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 最大電壓:120V, 額定電流(rms):125A@25°C, 額定工作電壓:48V, 操作溫度:-55~125°C, 尺寸(mm):10.2*9.4*1.6 | 潛力預估: 通過車規Q101認證, 可靠度較傳統MOSFET高 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
多模電力轉換系統模組執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: "發電機系統效率≧90% 發電機最大輸出發電功率≧11kW 發電機最大啟動扭力≧30N-m 輸出交流電壓110~120Vacrms±10% 交流輸出頻率57Hz~63Hz 交流最大輸出發電功率>4kV... | 潛力預估: 提升動力系統效率4~8% @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
車用HIL驗證平台執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 實時模擬解析度: 0.07ms 最大馬達控制器連接數量: 6 | 潛力預估: HIL驗證平台符合目前車輛相關業者需求,並可支援通過ISO26262規範通過 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
車輛與動力系統NVH技術執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 音質工程技術、動力系統NVH優化設計、整車/動力系統 NVH 驗證技術 | 潛力預估: 完整之引擎車/複合動力車 /電動車及其動力系統之振動噪音開發及音質工程開發 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
高效率低NVH動力馬達技術執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 最大力矩:210 Nm 最高轉速:8000 rpm 最高功率:65 kW 最高效率:96% | 潛力預估: 高效率低NVH特性,適用於各式車種,亦可針對需求進行功率與力矩輸出之微調,具有發展成系列產品之彈性,且已預備投入先導運行。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
高效率動力馬達驅控器執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 節能電動化車輛關鍵模組技術暨產業化發展計畫 | 領域: 綠能科技 | 技術規格: 最大定功率轉速域延伸控制。 高功率密度及寬域高效率電動馬達控制器設計。 低速大扭力精度控制。 電動馬達系統安全保護與動力診斷。 | 潛力預估: 可運用於各型電動車輛開發 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
車用動力系統虛擬驗證技術執行單位: 工研院機械所 | 產出年度: 104 | 產出單位: | 計畫名稱: 機械與系統領域工業基礎技術研究計畫 | 領域: 製造精進 | 技術規格: 最大功率:250 kW 最大扭力:500 Nm 最高電壓:800 V 最大電流:600 A | 潛力預估: 針對國內外電動車輛市場,此技術可進行虛擬驗證評價,於實車整合前進行虛擬驗證與性能評價,提升產品開發品質。 @ 經濟部產業技術司可移轉技術資料集 |
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士茗工程行的地圖
士茗工程行的地址位於
高雄市鳳山區文德里青年路2段632號1樓(營業所在地僅供辦公連絡用)開啟Google地圖視窗士茗工程行附近的公司
公司名稱 / 統編 | 負責人 | 狀態 | 登記地址 |
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統一生活事業股份有限公司高雄縣第四分公司 統一編號: 28480135 | 何建文 | 核准設立 | 高雄市鳳山區青年路2段455號1樓 |
源晉企業有限公司 統一編號: 28661044 | 解散 (核准解散日期: 2014-03-20) | 高雄市鳳山區文德里青年路二段489號、491號 | |
承暘生物科技股份有限公司 統一編號: 28925897 | 解散 (文號: 2011-9-28 高市府四維經商公字 第1000138151號) | 高雄市鳳山區文德里青年路二段558號2樓 | |
台灣大哥大股份有限公司鳳山青年二分公司 統一編號: 28974778 | 謝樹恩 | 廢止 | 高雄市鳳山區文德里青年路2段474號 |
士茗工程有限公司 統一編號: 29083211 | 羅仕明 | 核准設立 | 高雄市鳳山區文德里青年路2段632號1樓 |
優福企業行 統一編號: 29385530 | 謝優勝 | 歇業 - 獨資 | 高雄市鳳山區文德里青年路2段362號1樓 |
漢方美顏社 統一編號: 29440230 | 顏君恬 | 歇業 - 獨資 | 高雄市鳳山區文德里青年路2段540巷1弄4號1樓 |
阿瘦實業股份有限公司青年店 統一編號: 36692386 | 高雄市鳳山區文德里青年路2段455號 | ||
戰藝企業社 統一編號: 36912109 | 劉澄毅 | 歇業 - 獨資 (核准文號: 10761646400) | 高雄市鳳山區青年路二段584號1樓 |
泰豐通訊企業社 統一編號: 36912473 | 黃宏科 | 核准設立 - 獨資 (核准文號: 10661656300) | 高雄市鳳山區青年路二段524號1樓 |
統一生活事業股份有限公司高雄縣第四分公司 統一編號: 28480135 | 負責人: 何建文 | 狀態: 核准設立 |
源晉企業有限公司 統一編號: 28661044 | 狀態: 解散 (核准解散日期: 2014-03-20) |
承暘生物科技股份有限公司 統一編號: 28925897 | 狀態: 解散 (文號: 2011-9-28 高市府四維經商公字 第1000138151號) |
台灣大哥大股份有限公司鳳山青年二分公司 統一編號: 28974778 | 負責人: 謝樹恩 | 狀態: 廢止 |
士茗工程有限公司 統一編號: 29083211 | 負責人: 羅仕明 | 狀態: 核准設立 |
優福企業行 統一編號: 29385530 | 負責人: 謝優勝 | 狀態: 歇業 - 獨資 |
漢方美顏社 統一編號: 29440230 | 負責人: 顏君恬 | 狀態: 歇業 - 獨資 |
阿瘦實業股份有限公司青年店 統一編號: 36692386 |
戰藝企業社 統一編號: 36912109 | 負責人: 劉澄毅 | 狀態: 歇業 - 獨資 (核准文號: 10761646400) |
泰豐通訊企業社 統一編號: 36912473 | 負責人: 黃宏科 | 狀態: 核准設立 - 獨資 (核准文號: 10661656300) |
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